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LE TRAMWAY DE MARSEILLE
C’est dans le cadre du Plan de Déplacement Urbain et pour accélérer la mise place de Transports Collectifs en Site Propre,
que la ville de Marseille a lancé le grand projet du tramway. Un vaste chantier au cœur de la ville qui met à l’honneur, une fois
encore, le savoir-faire de COLAS Midi-Méditerranée.
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Le groupement d’entreprises dont COLAS Midi-Méditerranée est mandataire, a eu en charge l’un des marchés d’infrastructures :
4,1 km, c’est la longueur du réseau de tramway réalisé, 31 mois de travaux et 250 personnes mobilisées
pour ce chantier d’envergure qui a nécessité tous les savoir-faire de COLAS Midi-Méditerranée depuis les travaux d’assainissement
jusqu’à la signalétique.
5 600 ml de tuyaux ont servi à l’assainissement des nouveaux ouvrages réalisés (voirie, plateforme...) et
180 000 ml de fourreaux pour la mise en place des nouveaux réseaux d’éclairage, les carrefours à feux ou encore
l’amenée de l’énergie pour le tramway.
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La construction de la plate-forme, quant à elle, comprend le terrassement, les fondations et la mise en place d’une
structure de béton prête à accueillir la pose des voies ferrées. Ici, ce ne sont pas moins de 10 500 m2 de béton désactivé
que COLAS Midi-Méditerranée aura fabriqués.
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Chargé des réaménagements des rues de façades à façades, COLAS Midi-Méditerranée est également intervenu pour la réalisation des
trottoirs et des voies de circulation. 20 000 t d’enrobés, 10 000 m2 de pavés et de dalles et 21 000 ml de bordures calcaire ou granit
constituent aujourd’hui le paysage du tramway.
Un chantier colossal réalisé dans des délais records et avec une exigence de tous les instants !
Quelques autres chiffres :
12 000 ml de clôtures de chantier provisoire
48 000 m3 de matériaux mis en déblais dont 15 000 ont été recyclés
1 000 massifs coulés de tailles allant de 100 litres à 20 m3
9 000 m3 de béton coulé pour les différents ouvrages d’art.
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